一眨眼已经入秋啦
几个月过去了
大家关心的交通建设又有哪些新进展?
跟小编一起来盘点一下吧
上海轨交17号线已开建
作为长三角生态绿色一体化发展示范区2021年65个重点项目之一,上海轨交17号线西延伸工程首个开工点——西岑站近日开始试桩施工。为了加快施工进度,施工单位正采用多上人员、多上机械等方式,力争2023年建成通车。
(上海轨交17号线西延伸,东起东方绿舟站,沿沪渝高速公路南侧延至西岑,长约6.6公里)
据介绍,建成通车后,17号线将成为串联虹桥国际开放枢纽动力核、青浦新城、环淀山湖创新核、西岑科创中心,辐射水乡客厅、祥符荡创新绿谷、吴江高铁科创新城等核心功能区的关键交通纽带。步步高·稻谷在吴江投入的6个项目也将深受其益。
从上海开往苏州的上海轨交17号线,从苏州开往上海的苏州轨交S1号线,两地轨交的互通促使两座人文相亲、地缘相近的城市联系日益紧密,这也无疑是沪苏同城化不断深入的最好见证。
通苏嘉甬苏州段年底开工
作为苏州“丰字形”铁路线网的重要南北向大动脉,通苏嘉甬铁路自立项以来就颇受关注。根据苏州市地方铁路建设办公室消息:通苏嘉甬苏州段将于年底开工建设!
新建通苏嘉甬铁路线路起自南通市南通西站,与燕通铁路正线贯通,向南跨过长江后(利用沪通四线桥),经苏州市、嘉兴市后跨越杭州湾进入宁波市。
全长约332公里,其中苏州境内里程约117.3公里,在苏州境内将设张家港、常熟西、苏州北、苏州南四个站,设计时速350km/h。
通苏嘉甬铁路建成后,将结束苏州向北必须经过南京、向南必须经过上海的局面,为苏州对接北京、福建、广东等地提供更便捷的交通通道。
沪苏湖铁路提速
作为长三角铁路网的骨干线路,沪苏湖铁路是连通上海、苏州吴江、湖州等长三角重点城市的重要铁路运输通道。线路全长163.8公里,其中江苏段约52.156公里(全部位于吴江境内)。预计2024年建成通车。
八月下旬,在位于汾湖的中铁十九局集团沪苏湖铁路工程站前Ⅲ标吴江梁场,随着首榀箱梁成功架设,标志着沪苏湖铁路工程建设迈出了关键性的一步,线上工程施工进入新阶段。
沪苏湖铁路建成通车后,吴江汾湖到上海时间将大幅缩短,最快只要20分钟!同时,沪苏湖铁路将与沪杭高铁、宁杭高铁、湖杭高铁相连,共同构筑起长三角核心区城际快速铁路客运网络,强化上海对长三角核心腹地的辐射功能,促进区域一体化高质量发展。
不断完善的交通设施
不仅为苏州人民的便利生活添砖加瓦
更是在长三角乃至全国各省市
互联互通地图上锦上添花
步步高·稻谷深耕吴江
期待在沪苏同城化
长三角一体化的大背景下
走向全国 创造美好明天
END
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