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就在不久前，苏州市政府采购网确定了沪苏湖铁路在苏州的两个站点：分别位于汾湖地区（苏州南站）和盛泽地区（吴江南站）。7月15日，江苏环保公众网对沪苏湖铁路环境影响评价进行了第一次公示，这也意味着沪苏湖铁路即将正式开建！
环评公示
（图片来源于江苏环保公众网）
环评公示中说明：
接受环评委托，进行环评首次公示；
现状、预测评价；
提出预防或减缓措施；
环评报告征求意见稿公示，征求公众意见；
编制完成环境影响报告书。
沪苏湖铁路规划
沪苏湖铁路设计时速350公里/时，项目起于上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区，终于湖州市湖州站。各站点具体规划如下：
湖州：预留湖州东站及往杭州方向设置联络线。
上海：上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。同时松江枢纽还预留了沪杭城际、铁路东西联络线、市域线嘉青松金线等接入条件。
江苏：境内线路全部位于苏州市吴江区境内，根据目前的设计成果，吴江境内计划在汾湖地区和盛泽地区设两个站点。
（图片来自于吴江电视台）
何时开建？
千呼万唤始出来，据最新消息，近日上海松江区交通委员会党委书记许银章做客松江人民广播电台某访谈节目时表示：上海市政府已经决定，沪苏湖铁路将在今年10月底前启动开工建设。
另外，据市发改委有关负责人介绍，接下来将进行项目第二次环评公示，接下来他们将会同有关部门一起，加快推进施工图设计及审查批复工作。
吴江站点规划
就在今年5月，沪苏湖铁路初步设计站点确定。吴江境内计划在汾湖地区和盛泽地区设两个站点：
汾湖站点：通苏嘉甬和沪苏湖铁路线十字交叉于汾湖，该站承担了两条高速铁路的进出站及换乘功能。
盛泽站点：该站是沪苏湖铁路的中间站，主要以服务盛泽为主的西南地区城镇，是吴江区乃至苏州商贸发展、经济发展的重要依托。
（图片来自于吴江区人才工作宣传册）
稻谷利好
根据本次苏州南站的规划，经吴江大道，从稻谷互联网产业园驱车至苏州南站，不到20km，稻谷产业园将积极推进更多产业项目落地生根，培育新的经济增长点，为实现吴江转型发展助力！
沪苏湖铁路和通苏嘉甬铁路建成后，苏州南站不但打破了吴江无铁路的历史，更使之成为长三角交通枢纽！
END
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文章整理自：江苏环保公示网、度房苏州、深度苏州、铁路建设规划、苏州市吴江人才工作组
责任编辑：于月
图片设计：葛冯格
